Національний автомобільний перевізник 

Міжнародні перевезення вантажів між Україною та ЄС: типові помилки B2B-компаній

Міжнародні перевезення вантажів стали невід’ємною частиною роботи українського бізнесу. За даними Державної служби статистики, за 2024 рік транспортні підприємства України перевезли 174,93 млн тонн вантажів — на 18% більше порівняно з 2023 роком. Європейський ринок залишається ключовим напрямком для українських виробників, дистриб’юторів та імпортерів. Проте навіть досвідчені компанії допускають критичні помилки, які призводять до затримок, штрафів і втрати репутації.

Помилка №1: Неправильна підготовка митних документів

Найбільш критичні помилки зазвичай виникають ще до того, як транспортний засіб виїжджає зі складу. Неправильне заповнення супровідних документів — це головна причина затримок на митних постах. Важливо розуміти, що кожен ринок має свої особливості: наприклад, вантажні перевезення Польща Україна вимагають ретельної перевірки кодів УКТ ЗЕД та сертифікатів походження, оскільки польський кордон є основним шлюзом для українського експорту.

Серед типових помилок варто виділити:

  • Некоректне вказання інкотермс — може накласти на покупця чи продавця непередбачувані витрати та ризики.
  • Відсутність повного пакета дозволів — особливо це стосується специфічних вантажів, що потребують фітосанітарного чи ветеринарного контролю.
  • Невідповідність ваги та кількості місць — навіть незначна розбіжність у документах та фактичній наявності може стати причиною тривалого митного огляду та штрафів.

Чітка координація між відділом логістики та митним брокером мінімізує ці ризики. Згідно з даними Державної митної служби України, значна частина затримок на кордоні пов’язана саме з людським фактором при заповненні декларацій.

Помилка №2: Ігнорування сезонних піків та завантаженості маршрутів

Багато компаній замовляють доставку в останній момент, не враховуючи сезонних факторів. Перед китайським Новим роком, «Золотим тижнем», розпродажами попит на міжнародні перевезення вантажів різко зростає. Ставки фрахту можуть зрости на 30-50%, а місця у контейнерах або транспорті закінчуються за тижні.

Аналогічну ситуацію демонструють вантажні перевезення Німеччина Україна напередодні європейських свят — різдвяних канікул, великодніх вихідних. Автомобільна логістика в ЄС працює за особливими правилами, багато терміналів закриті, водії беруть відпустки.

Як уникнути: Складайте логістичний календар з урахуванням пікових періодів. Встановлюйте довгострокові контракти з перевізниками. Використовуйте альтернативні маршрути.

Помилка №3: Відсутність страхування вантажу

Навіть надійні перевізники не застраховані від форс-мажорів: штормів, аварій, крадіжок, пошкоджень. Компанії намагаються заощадити на страховці, вважаючи її непотрібною тратою. Але без страхування збитки повністю лягають на замовника.

Згідно з практикою міжнародних перевезень, страхування вантажу коштує 0,1-0,5% від вартості товару залежно від його типу та маршруту. Водночас збитки від пошкодження або втрати можуть сягати 100% вартості партії.

Як уникнути: Завжди страхуйте вантаж, особливо цінні партії, обладнання, крихкі товари. Вивчайте умови страхування — що саме покривається, які є виключення.

Помилка №4: Відсутність моніторингу вантажу на маршруті

Клієнт не відстежує переміщення, не знає, де знаходиться партія, і дізнається про проблеми занадто пізно. Це призводить до неможливості оперативно відреагувати на затримки, знайти альтернативні рішення, попередити кінцевого замовника.

Сучасні логістичні системи, як ось компанія Рапід, пропонують GPS-трекінг та онлайн-контроль вантажів у реальному часі. Проте не всі компанії використовують ці можливості або обирають найдешевших перевізників без систем моніторингу.

Як уникнути: Вимагайте від перевізника систему трекінгу. Встановлюйте повідомлення про ключові етапи: завантаження, відправлення, прибуття на кордон тощо.

Помилка №5: Неправильний вибір типу транспорту

Вибір виду транспорту залежить від типу вантажу, терміновості, бюджету. Наприклад, автомобільні вантажні перевезення Чехія Україна — найгнучкіші, забезпечують доставку «від дверей до дверей». Залізниця — для великих партій на далекі відстані. Авіа — для термінових або дорогих вантажів.

Компанії часто орієнтуються виключно на вартість, обираючи найдешевший варіант без врахування специфіки товару. Результат — пошкоджені вантажі через неналежні умови транспортування, зірвані терміни через повільний вид транспорту.

Приклад: електронне обладнання чутливе до температурних перепадів та вологості. Його транспортування в звичайному тентованому напівпричепі взимку може призвести до конденсату та псування товару.

Як уникнути: Консультуйтесь з логістами щодо оптимального виду транспорту. Враховуйте не лише ціну, а й терміни, безпеку, специфіку вантажу.

Помилка №6. Вибір невдалого маршруту

Однією з найбільш розповсюджених помилок B2B-компаній є планування логістики виключно за географічним принципом. У міжнародній логістиці пряма лінія на карті часто перекреслюється багатокілометровими чергами на пунктах пропуску, ремонтними роботами або страйками. Неправильно прокладений маршрут може збільшити термін доставки на кілька діб, що є критичним для товарів з обмеженим терміном зберігання або компонентів для безперервного виробництва.

При виборі шляху варто враховувати такі фактори:

  • Пропускна здатність кордонів. Іноді доцільніше зробити гак у 200-300 км через менш завантажений митний пост, ніж стояти три доби на основній магістралі.
  • Сезонні та політичні обмеження. Закриття або блокування кордонів окремими групами активістів вимагають миттєвого перегляду логістичної схеми.
  • Особливості дорожньої інфраструктури. Не всі маршрути придатні для великогабаритних вантажів через обмеження за вагою чи висотою мостів.

Вдало обраний маршрут — це результат щоденного моніторингу трафіку та знання специфіки кожного напрямку. Досвідчений перевізник завжди має «план Б», який дозволяє обійти проблемні ділянки та доставити товар вчасно.

Помилка №7: Робота з ненадійними перевізниками

Прагнення заощадити призводить до вибору перевізників виключно за низькою ціною. Проте міжнародні перевезення — це не тільки транспортування, а й відповідальність, професіоналізм, репутація.

Ненадійний перевізник може зірвати терміни, пошкодити вантаж, не мати належного страхування. За статистикою логістичних асоціацій, проблеми з недобросовісними перевізниками становлять до 15% всіх інцидентів у міжнародній логістиці.

Як уникнути: Перевіряйте ліцензії та дозволи перевізника. Читайте відгуки. Запитуйте рекомендації від інших клієнтів. Не обирайте виключно за найнижчою ціною — якісна логістика має адекватну вартість.

Висновки: як уникнути помилок у міжнародній логістиці

Для успішного ведення бізнесу в умовах глобальної торгівлі необхідно змінити підхід до логістики з «видаткової частини» на «стратегічну перевагу». Міжнародні перевезення вантажів вимагають глибокої експертизи в юридичних, митних та технічних питаннях.

Основні правила для мінімізації ризиків включають:

  • Попередню перевірку всіх контрактних зобов’язань та супровідних паперів.
  • Постійний аналіз альтернативних маршрутів через різні країни ЄС.
  • Інвестування в якісне пакування та страхування вантажів.

Партнерство з професійною логістичною компанією дозволяє зосередитися на розвитку бізнесу, поки професіонали беруть на себе відповідальність за доставку. Вибудовуючи надійні міжнародні лінії перевезення, ви закладаєте фундамент для довгострокового успіху вашої компанії на європейському ринку.

Напишіть нам

Якщо у вас виникнуть запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами.
Ми відповімо вам якнайшвидше. Дякуємо!